Pravila ponašanja u javnom prevozu

Nažalost, ne postavljaju svi sebi pitanje kakva bi pravila ponašanja u javnom prevozu trebala biti. Odlazeći na dugo putovanje, na primjer vlakom, ili dogovarajući grandiozan odlazak djece na razrednu ekskurziju, većina ljudi ne razmišlja o činjenici da postoje posebno razvijena pravila ponašanja pri korištenju različitih vrsta prijevoza.

Posebnosti

Prema saobraćajnim pravilima, vozilo je izvor povećane opasnosti. Školski autobus, električni voz ili samo putnički automobil, pored udobnosti i udobnosti pri kretanju od tačke A do tačke B, u svakom trenutku može doći u hitni slučaj ili ga stvoriti za druge učesnike u saobraćaju. Istovremeno, razlog za nastanak vanredne situacije često su sami putnici, odnosno njihovo ponašanje. Nije bitno što imamo minibus od 20 sedišta ili voz od deset automobila.

Svi se iz djetinjstva sjećamo znakova sa natpisima „Ne stajati na ivici perona“, „Zabranjeno je razgovarati sa vozačem u toku vožnje“, „Stati desno, proći lijevo“ i slično. U djetinjstvu se takvi natpisi doživljavaju kao nešto dosadno, zamorno i potpuno nepotrebno za izvođenje, posebno ako odrasli ne vide. Možete se voziti na podnožju tramvaja, uskočiti u odlazeći voz ili preći cestu ispred toka automobila. I na kraju krajeva, ništa se neće desiti, uradili su to sto puta. Po sto prvi put, nažalost, mogu nastati nepovratne posljedice.

Ljudski faktor je možda jedan od najčešćih uzroka vanrednih situacija u javnom prijevozu.

Ponašanje putnika može i, nažalost, često izazvati razne nesreće, uključujući i žrtve. Često su u takvim slučajevima razlozi koji su putnike naveli da grubo krše pravila korišćenja javnog prevoza elementarno nepoznavanje ovih pravila ili zanemarivanje istih.

Zloglasne kurve izazivaju, pored osude, saosećanje, pa čak i razumevanje: mladi pokušavaju da privuku pažnju na sebe, što je i razumljivo, posebno u uslovima nedostatka pažnje odraslih. Međutim, mašinovođe i trasničari teško razumiju i oproste uzvišenim adolescentima.

U našoj zemlji istorija pravila ponašanja u javnom prevozu počinje u pretprošlom devetnaestom veku, kao jedna od najvažnijih komponenti javne bezbednosti. Moderna vozila dizajnirana za udobno i brzo kretanje u prostoru zahtijevaju poštivanje jednostavnih i istovremeno obavezujućih pravila.

Samo pridržavanje ovih pravila može u velikoj mjeri jamčiti sigurnost života u javnom prijevozu.

Osnovna pravila

Nema smisla nabrajati pravila za korištenje, na primjer, metroa ili uspinjača (ovo je također oblik javnog prijevoza), tim više nema potrebe znati sva gore navedena pravila napamet. Međutim, pridržavanje osnovnih normi ponašanja u javnom prijevozu omogućit će ne samo izbjegavanje neugodnih, uključujući i ekstremne situacije, već i pristojno ponašanje prema drugima.

Slede glavne smernice za ponašanje putnika u javnom prevozu:

Bonton u stranim zemljama

Suprotno još uvijek raširenom stereotipu "tamo im je sve super, a ovdje je sve strašno", pravila ponašanja u javnom prijevozu u evropskim zemljama ne razlikuju se mnogo od onih u Rusiji. Unutar same Evrope postoji značajna razlika u ponašanju u javnom prevozu različitih zemalja. Na primjer, u Italiji ili Francuskoj, mladi ljudi mogu sebi priuštiti da tiho prave buku u javnom prijevozu, bez prelaska određene granice dozvoljenog, a u sjevernoevropskim zemljama ponašanje putnika može se nazvati suzdržanijim ili čak flegmatičnijim.

Osnovna razlika između evropskih putnika i naših, domaćih je, ma koliko trivijalna, u odgovornijem odnosu prema pravilima ponašanja u javnom prevozu.

U svim vrstama gradskog i privatnog prevoza putnika možete vidjeti podsjetnike za putnike; međutim, ove beleške nisu uvek duplirane na engleskom, čak i ako se slučaj dešava u istorijskom centru velikog evropskog grada.

Opće norme ponašanja u gradskom transportu, kao što je već spomenuto, po mnogo čemu su slične našim, i postojeće razlike se mogu sažeti na sljedeći način:

• Evropljani "u prosjeku u bolnici" pažljivije slijede pravila i propise;
• u evropskom gradu vam najčešće neće uporno nuditi pomoć ili glasno izražavati nezadovoljstvo svojim neznanjem ili nepoznavanjem pravila;
• Evropljani se općenito prema strancima odnose snishodljivije, posebno se to očituje u činjenici da će vam, najvjerovatnije, detaljno objasniti kako najbolje doći do mjesta koje vam treba.

U evropskim zemljama mnogo ozbiljnije preuzimaju kontrolu nad drumskim transportom, uključujući i putnički. Prilikom putovanja metroom ili trolejbusom, prigradskim vozom, a još više u vazdušnom saobraćaju, vrši se ozbiljna kontrola kako naplate putovanja i prtljaga, tako i poštivanja sigurnosnih mera. Naravno, nemoguće je stopostotno predvideti pojavu vanrednog stanja, ali sprečavanju nesreća u transportu u Evropi se poklanja ništa manje pažnje nego u našoj zemlji.

I bolje je da pitate ponovo pet puta i razjasnite da li radite pravu stvar nego kasnije da dođete u neprijatnu situaciju.

Za informacije o tome kako se pravilno ponašati u javnom prevozu pogledajte video ispod.