Dozvola za čamac: koji modeli su potrebni i kako ih dobiti?

Nisu svi svjesni da je za vožnju vodenim transportom potrebno kupiti odgovarajuću dozvolu, pa mnogi korisnici kupuju motorne i druga plovila ne razmišljajući o tome. Međutim, ovo je prilično ozbiljna greška - u našoj zemlji je predviđena odgovornost za nepoštivanje pravila zakona u smislu pravila za vožnju bilo kojeg vozila, a vodene vrste vozila nisu izuzetak.

Za koje brodove vam je potrebna dozvola??

Vlasnici vodnog transporta ne razmišljaju uvijek o dobijanju vozačke dozvole za upravljanje plovilom. Činjenica je da se ovaj zahtjev ne odnosi na sve kategorije vodenih vozila, već samo na njegove pojedinačne varijante. Prije svega, to se odnosi na čamce s motorom: ako vozilo ima motor, tada je potrebna dozvola za vožnju, inače će mu biti zabranjen ulazak u bilo koju vodu; možete posjedovati takav čamac, ali ga ne možete kontrolirati.

Pojavljuje se potreba za dobijanjem dozvole za upravljanje bilo kojim malim plovilom, kada parametri vozila prelaze sledeće standardne vrednosti:

• ukupna masa plovila (odnosno težina trupa i samog motora) preko 200 kg;
• snaga motora - više od 10,88 konja, kada je ugrađen elektromotor - njegova snaga je preko 8 kW;
• ako plovilo pripada sportskim jedrilicama bez motora i bez opremljenog prostora za rekreaciju.

Motorni čamci uopće nisu jedina vrsta prijevoza čije vlasništvo nalaže obavezno postojanje posebnih pomorskih prava. Razni samohodni brodovi također podliježu zakonu. U nekim slučajevima, brodu je potrebna vozačka dozvola - to se odnosi na vozila nosivosti veće od 100 kg uključujući. Druga vrsta vodnog transporta, koja nije izuzetak od pravila, su kajaci - međutim, ovo se odnosi samo na modele kapaciteta preko 150 kg.

Za upravljanje gumenim čamcima na vesla, kao ni PVC čamcima na naduvavanje nije potrebna vozačka dozvola. Utvrđena pravila ne važe za plovila s motorom manjim od 10 litara. With.

Kategorije

Danas u Ruskoj Federaciji postoji nekoliko glavnih kategorija prava:

• za vožnju motornih čamaca, kao i svih vrsta jedrilica;
• Vožnja motornih čamaca;
• vožnja jet skija.

Shodno tome, sve vrste vozila na vodi dijele se u nekoliko kategorija:

• jet ski - je vozilo bez okvira sa motorom, za kretanje kroz vodu;
• stacionarni motorni čamac - takvo plovilo je opremljeno stacionarnim ili vanbrodskim motorom;
• jedrilica - ovaj transport je dodatno opremljen elementom za jedrenje.

Prije završetka obuke odredite u kojim područjima planirate da se krećete u akvatoriju. Svi vodni putevi se konvencionalno dijele na:

• marinac - predstavljaju vode unutrašnjih mora Ruske Federacije, kao i rute teritorijalnih mora;
• unutrašnje vode - obuhvataju rijeke, kao i rezervoare i jezera, koji se u potpunosti nalaze na teritoriji zemlje;
• interni - neplovna vodna tijela unutar zemlje.

Vlasnici navedenih grupa plovnih objekata mogu biti pravna i fizička lica. Svako vozilo mora biti registrovano u Državnoj inspekcijskoj službi u skladu sa zakonom utvrđenom procedurom.

Kako dobiti a?

Nije nimalo lako dobiti dozvolu za vožnju vodenih vrsta vozila. Proces se uslovno može podijeliti u nekoliko važnih faza:

• provjera potrebe za vozačkom dozvolom;
• prikupljanje dokumentacije prilikom polaganja lekarskog pregleda;
• obuka vožnje;
• obavezno polaganje ispita;
• podnošenje zahtjeva za izdavanje prava;
• izdavanje dozvole za upravljanje plovilom.

Imajte na umu da nije potrebno striktno pridržavati se navedenog slijeda radnji - uvijek možete odgoditi ili odgoditi fazu podnošenja seta dokumenata za dobijanje vozačke dozvole, ali, u svakom slučaju, to morate učiniti tek nakon što zaostane cijeli tok obuke i polaganja ispita.

Zaustavimo se malo detaljnije na najvažnijim fazama dobivanja dozvole.

Provjera tijela

Polaganje lekarskog pregleda za dobijanje vozačke dozvole za upravljanje plovnicom ne razlikuje se od pregleda koji je potreban u situaciji sa automobilima i drugim kopnenim prevozom. Postoji grupa zabrana prema kojima brodovlasnik neće moći dobiti vozačku dozvolu za upravljanje vodenim vozilom. Nepostojanje takvih kontraindikacija svakako mora biti evidentirano u obliku zaključka ljekarske komisije koji se sastoji od:

• oftalmolog,
• hirurg;
• psihijatar;
• specijalista neurolog;
• narkolog;
• terapeut.

Ako barem jedan od navedenih bolničara ne stavi oznaku na prijemu vlasnika broda za vožnju vodenim vozilom, možete jednostavno zaboraviti na upis prava.

Zaključci lekarske komisije su najvažniji dokument, u nedostatku kojeg nećete moći dalje da aplicirate za izdavanje vozačke dozvole, dakle, naučite da upravljate brodom pre nego što dobijete rezultate lekarske komisije o zdravstvena grupa nema smisla, u nekim centrima za obuku traže čak i rezultate ljekarskog odbora prije upisa na kurseve.

Obrazovanje

U Rusiji možete pohađati obuku za upravljanje vodenim vozilom u posebnim visokoškolskim ustanovama, tehničkim školama ili kursevima. Cijeli program obuke podijeljen je u 2 faze: teorijsku i praktičnu. Prva opcija je pohađanje predavanja, Štaviše, mnogi kursevi obuke ovih dana omogućavaju učenje na daljinu. Drugi dio je praktičan. Ako je sve jasno pri podnošenju zahtjeva za vozačku dozvolu za motorna vozila - učenici uče voziti prave automobile, onda je u slučaju brodova situacija malo drugačija. Ovdje se praktična nastava održava na simulatorima, jer bez stjecanja prava vozača broda građanima je zabranjen izlazak na otvorene vode.

Učenje se završava testom - ako učenik ne može da ga položi, neće dobiti dozvolu za upravljanje čamcem. Međutim, nemojte se uznemiravati, svaka osoba ima šansu za jedno ili više ponavljanja. Kao i sami predmeti, ispitni dio je podijeljen na teorijski i praktični. Prvo se studentima postavlja niz pitanja koja određuju nivo znanja koji je važan za upravljanje motornim čamcem. Teorija se po pravilu polaže u obliku testa. Kada je prva faza uspješno završena, brodovlasnik prelazi na praktični ispit. Kao što pokazuje praksa, ogromna većina učenika u ovoj fazi suočena je s poteškoćama i jednostavno je "odsječena".

Nakon uspješno položenih ispita, brodovlasniku se izdaje uvjerenje o uspješno završenom studiju. Takav dokument svakako mora biti prisutan kod svake osobe koja namjerava upravljati vlastitim brodom.

Alternativa je samo diploma visokog obrazovanja iz specijalnosti koja se odnosi na upravljanje vodenim vozilom.

Papirologija

Podnošenje zahtjeva za dozvolu za upravljanje plutajućim plovilom potrebno je prikupiti i nadležnom organu za registraciju dostaviti komplet sljedećih dokumenata:

• pasoš državljanina Ruske Federacije;
• vlasnički dokumenti na vozilo koje planirate voziti;
• zahtjev za dobijanje dozvole za vozača plovila;
• uvjerenje o uspješno završenoj obuci na kursu navigatora ili dokument o visokom obrazovanju u specijalnosti koja se odnosi na vožnju;
• priznanicu kojom se potvrđuje plaćanje potrebne državne dažbine;
• ljekarski zaključak o zdravstvenoj grupi;
• fotografije 3x4.

Osim toga, morat ćete sa sobom ponijeti fotokopije svih dokumenata.

Prosječna državna pristojba je 1300 rubalja. Ako niste prethodno registrirali plovilo, morat ćete platiti dodatnu naknadu u iznosu od 1600 rubalja.

Sa pripremljenim kompletom potrebno je kontaktirati Državnu inspekcijsku službu. U zidovima ove ustanove registrovane su sve vozačke dozvole za motorne čamce.

Općenito, za pripremu i izdavanje dokumenta potrebno je oko mjesec dana. Prijaviti se moguće je na tri načina, građani se danas pozivaju da:

• direktno u GIMS;
• prenijeti paket dokumenata u MFC;
• dostaviti informacije putem portala "Gosuslug".

Najefikasnija i najpogodnija je prva opcija - vozačka dozvola se obično izdaje prilično brzo. Ali kada se obrate MFC-u, proces će biti usporen, korisnici često moraju čekati mjesec i po, pa čak i dva mjeseca da bi vidjeli dozvolu za upravljanje vozilom. Za kretanje u morskom vodenom prostoru potrebno je izraditi međunarodno pravo.

Kazne za izostanak

Napominjemo da je prema važećem zakonu naše zemlje za vožnju vodnim prevozom bez službene dozvole utvrđuje se administrativna odgovornost:

• za vožnju čamcem bez posedovanja potrebne legitimacije sa sobom, - opomena ili novčana kazna od 100 rubalja;
• za prenos prava upravljanja vodenim vozilom na lice koje nema dozvolu, - novčana kazna od 100 rubalja;
• za upravljanje plovnicom od strane lica koje nema vozačku dozvolu, - kazne od 1 do 2 hiljade rubalja;
• za prenos upravljanja vozilom na lice koje nema dozvolu za upravljanje čamcem, - novčana kazna od 1 do 2 hiljade rubalja.

Nakon izricanja novčane kazne, brodar ima rok od 10 dana da se žali sudu, nakon čega odluka stupa na snagu i plaća se. U skladu sa Zakonom o upravnim prekršajima Ruske Federacije, kazna se mora platiti u roku od 70 dana od datuma izdavanja potvrde. Ako se ovaj rok propusti, tada će osoba dobiti odgodu i, shodno tome, dodatnu mjeru odgovornosti.

Po pravilu, detalji za plaćanje iznosa kazne su navedeni u samoj potvrdi ili u sudskom nalogu.

Kazna se može platiti na nekoliko načina:

• korištenje online usluga, na primjer, WebMoney ili Yandex-money;
• preko portala "Gosuslug";
• korišćenje platnog terminala Štedionice;
• preko operatera bilo koje banke koja prihvata ovu vrstu plaćanja.

Imajte na umu da dozvoljeni rok važenja dozvole za upravljanje čamcem je 10 godina, nakon čega ih je potrebno produžiti u skladu sa zakonom utvrđenom procedurom.

Registracija prava upravljanja brodom je obavezan uslov zbog sigurnosnih standarda kretanja u vodenom prostoru. Zato to ne treba zanemariti – od dostupnosti vozačke dozvole ne zavisi samo integritet vašeg budžeta, već i sigurnost života i zdravlja svih učesnika u saobraćaju na vodi. U slučaju čestog kršenja zakona, moguće je potpuno lišiti prava upravljanja vodnim transportom na nekoliko godina.

Za najlakši način da dobijete dozvolu za upravljanje brodom, pogledajte sljedeći video.