Kako napraviti pvc tendu za čamac vlastitim rukama?

Pronaći tendu koja točno odgovara dimenzijskim parametrima određene modifikacije broda ponekad je gotovo nemoguće. A njegova cijena je znatna. Stoga, ako se odlučite za takav atribut udobnog ribolova, najbolje rješenje bi bilo šivanje tende na brodu vlastitim rukama, a osim toga, lako je implementirati. Potrebno je samo odabrati komad guste vodoodbojne tkanine odgovarajuće veličine, duraluminijske, aluminijske ili polivinil hloridne cijevi za noseću konstrukciju, jaku vrpcu i ušice (prstenove za provlačenje užadi, užadi, kablova kroz njih).

Primarni zahtjevi

Bez obzira da li je nadstrešnica industrijska ili domaća, on mora ispuniti određene uslove:

• sposobnost zaštite nosa plutajućeg uređaja i stvari od padavina;
• osiguranje zaštite putnika na brodu od negativnih klimatskih uvjeta;
• pružanje optimalnog pogleda za osobu koja vozi čamac;
• obezbjeđenje odgovarajućih uslova za ribolov dok je čamac u pokretu;
• odgovarajuća zaštita motora PVC čamca kako tokom perioda parkiranja, tokom transporta, tako i tokom kretanja;
• dizajn mora biti što lakši, ne opterećivati ​​plutajući objekat;
• pouzdanost je još jedan temeljni zahtjev dizajna kako bi se oni u čamcu zaštitili od grana nadvišenog grmlja i drveća;
• jednostavnost ugradnje - koliko god je to moguće, sve radove treba obaviti bez puno napora i brzo.

Istovremeno, ne treba zaboraviti na kvalitetu materijala. Ako koristite nekvalitetnu tkaninu, tada je tokom dugog pješačenja vjerovatno oštećenje nadstrešnice, a također je teško predvidjeti kako će se događaji odvijati.

Potrebni materijali i alati

Za izradu nadstrešnice trebat će vam sljedeći materijali. Tkanina koja odbija vlagu od izdržljivih vlakana na bazi poliamida (najlona) ili drugog materijala otpornog na nepovoljne vremenske uvjete. PVC tkanina nije tako udobna jer ne propušta kiseonik i teža je od drugih opcija tkanina. Kada se koristi cerada kao materijal za baldahin na spravi za plivanje treba ga prekriti vodootpornom impregnacijom.

Za pregled u šupama podvozja neophodno je korištenje prozora za gledanje. U formatu vjetrobranskog stakla koriste se materijali na bazi prozirnog polietilen tereftalata (lavsan) ili gustog celofana. Prozirna folija od polivinil klorida se ne preporučuje za apsolutnu ili veću pokrivenost čamca, jer ne propušta kisik. Također će vam trebati:

• gumena vrpca dužine 1 metar;
• najlonski kabel poprečnog presjeka 5-6 milimetara;
• ušice promjera približno 1 centimetar;
• aluminijske gredice za noseću konstrukciju (ako se izvodi donji stroj);
• patentni zatvarači (ako se stvara šator za hodanje);
• plastične kuke;
• užad;
• igla za ubijanje.

Za izradu nadstrešnice trebat će vam sljedeći alati:

• makaze, sintetički konac sa iglom;
• alati i uređaji za rad sa aluminijskim zarezima (električna bušilica, kutna brusilica, ako se radi nadstrešnica).

Kako napraviti žičani okvir?

Prije nego što nastavite s uzorkom i šivanjem PVC tende, uzimaju se za izradu noseće konstrukcije. Obično stvaraju baldahin u obliku slova U, međutim, sve može ovisiti o stupnju mašte. Glavni uvjet je da je okvir vrlo lagan i da ne preopterećuje čamac. Aluminijske cijevi promjera 15-30 milimetara imaju slična svojstva.

Dok će cijevi morati biti savijene, poželjno je dati prednost opcijama debelih zidova. Tankozidne cijevi se mogu jednostavno pocijepati tokom rukovanja. Aluminijski okvir nimalo neće smanjiti upravljivost i stabilnost čamca.

Dimenzije potporne konstrukcije moraju odgovarati ukupnim parametrima čamca, a visina skeleta određena je lakoćom rukovanja. U principu, mrtva zona ne bi trebala biti locirana dalje od 6-7 metara.

Da biste savijali aluminijsku cijev, ima smisla obratiti se profesionalcu. Uradiće to pažljivo i na odgovarajućem nivou. Štaviše, posao će biti prilično jeftin.

Ako to nije moguće, onda možete izvršiti postupak vlastitim rukama, ako sve učinite ispravno, osim toga, aluminij je prilično mekan metal. Da bi se ovaj proces proveo na dobroj razini, potrebno je cijevi napuniti običnim pijeskom i utopiti s oba ruba, na primjer, drvenim čopikom. Tada možete započeti proces savijanja. Glavna stvar je pronaći uporište. Zajedno sa, područja koja će biti zahvaćena preporučljivo je zamotati neupotrebljivom krpom. To će zaštititi cijevi od oštećenja.

Prilikom savijanja potrebno je paziti da se cijev savija odmjereno iu istoj ravni. Nakon toga, sve cijevi se savijaju proporcionalno savijanju prve, tada će svi proizvodi imati istu konfiguraciju. Za prvu cijev možete napraviti šablonu od obične žice i savijati prvu kopiju pomoću ovog šablona.

Na kraju stvaranja cijevi potrebne konfiguracije preuzimaju konstrukciju vertikalnih nosača. Na određenim modifikacijama plovila postoje posebni dodaci za montažu okvira. Uz ovu opciju, zadatak je znatno pojednostavljen. Nažalost, neke modifikacije nisu opremljene sličnim uređajima. Stoga ćete ih morati sami kupiti i instalirati.

Sve jedinice za pričvršćivanje okvira izvode se na vijcima. Prečnik se bira u odnosu na debljinu cevi. Ako se koristi opcija promjera ne više od 25 milimetara, tada su korisni vijci promjera 6,0 milimetara, a ako je cijev deblja, onda je poželjno koristiti vijke promjera 8,0 milimetara. Neophodno je koristiti kontramatice kako bi se spriječilo spontano odvrtanje matica. Postoje i druge metode za sprječavanje labavljenja vijčanih spojeva.

Prilikom ugradnje potrebno je obratiti posebnu pažnju na lokaciju dijelova za pričvršćivanje. Trebaju biti smješteni na određenoj udaljenosti od PVC cilindara za čamce. To će ih zaštititi od oštećenja tokom korištenja uređaja za plivanje. Osim toga, svi rezovi i rezovi aluminijskih cijevi moraju biti pažljivo obrađeni tako da ne ostane bodlja.

Sva područja fiksiranja potporne konstrukcije ne bi trebala imati kontakt s PVC komponentama gumenjaka, kako bi se isključila pojava abnormalnih okolnosti povezanih s oštećenjem gumenih elemenata PVC čamca, što može izazvati hitan slučaj na vodi.

Kako sašiti tendu?

Polazna tačka u proizvodnji bilo koje nadstrešnice počinje preciznim mjerenjem napuhane plutajuće opreme, prijenosom njenih dimenzija i izradom projekta na papiru, uzimajući u obzir razmjer. Prilikom planiranja uzorka nadstrešnice potrebno je uzeti u obzir mogućnost korištenja vesala. Procedura izrade različitih tipova tendi razlikuje se samo po pojedinačnim karakteristikama i može se koristiti ne samo u pogledu parking tende, već i na druge tipove (transportna, šasija, pramčana, parking tenda-šator) koji se koriste na PVC motornim čamcima. Na primjer, ove razlike su inherentne u:

• za donji stroj, koji se, kada se kreira vlastitim rukama, treba instalirati na plutajuće vozilo s potpornom konstrukcijom;
• za nadstrešnicu za luk, koji u svojoj proizvodnji zahtijeva korištenje prozirnih materijala - polivinil klorida, lavsan, gusti celofan, koji se može koristiti kao prozori.

Procedura kreiranja sastoji se od sljedećih koraka.

1. Izrada crteža i šablona. U tu svrhu može se koristiti gusti celofan, nepotrebni komadi tkanine ili druge vrste materijala. Korisnost buduće nadstrešnice ovisi o ispravnosti izrađenih uzoraka. Ovo će omogućiti da se izračunaju sve moguće greške. Nepotrebna materija se može sašiti, isprobati, ispraviti. Kada se pripremi preliminarna verzija nadstrešnice, možete početi s rezanjem skloništa. Za bilo koji dio nadstrešnice potrebno je izvršiti dodatak. U procesu rezanja trebali biste biti izuzetno oprezni i ne zaboravite na potrebu da ostavite dodatke duž ruba kako biste stvorili prolazni rukavac, u koji će se umetnuti konopac ili uže od gume. Oni će biti potrebni za zatezanje cijele strukture. Zatim se rubovi nadstrešnice moraju saviti i zalijepiti pomoćnim slojem materijala ili zašiti uvijanjem tkanine za 2 centimetra.
2. Migrirajte skice na majci koja odbija vlagu.
3. Sečenje i šivanje sastavnih delova nadstrešnice. Područja šavova moraju biti ojačana dodatnim slojem materijala. Samo šivanje se može izvoditi i ručno i na šivaćoj mašini. Paralelno s tim, izvode se radovi na pričvršćivanju okova, džepova, specijaliziranih zakrpa na tendu. Nakon završetka šivanja, nadstrešnica se mora postaviti na noseću konstrukciju i ostaviti u tom položaju do jutra.
4. Da bi se zavjesa mogla fiksirati za prsten za oko, na rukavima su pričvršćene ušice. Preporučljivo je ojačati područja njihove montaže dodatnim slojem materije.
5. Komad gumene gajtane veličine 1 metar je zašrafljen na najlonsku vrpcu umjetnim koncem, nakon toga spoj se prekriva ljepilom na bazi poliuretana. Izrađeno uže provlači se kroz rukav nadstrešnice. Potreban je gumeni amortizer za sigurno zatezanje cerade na trupu čamca.
6. Za pričvršćivanje nadstrešnice duž konture čamci, udobno je koristiti karabine koji su pričvršćeni za pribor za plovilo. Može se koristiti i druga metoda - na čamac se lijepe okovi u obliku gljivica za koje se zakače petlje nadstrešnice. Ove omče se mogu napraviti od kaiševa i koristiti umjesto pojasa od gumenog užeta.

Samostalna PVC nadstrešnica za čamac nije samo ušteda, već i kreativniji pristup proizvodu, koji se može napraviti uzimajući u obzir jedinstveni dizajn plutajućeg objekta. Na primjer, šupa za čamce napravljena od PVC-a može imati džepove za sidro ili kolut za spašavanje u strukturi.

Unutar nadstrešnice se također mogu koristiti džepovi za držanje svih vrsta predmeta.

Kako napraviti tendu na brodu vlastitim rukama, pogledajte u nastavku.