Karakteristike i pregled modela brodova "raketa"

PVC čamci na naduvavanje su neizostavni dio opreme svakog ribara ili lovca koji poštuje sebe. Bez njih ne mogu ni ljubitelji porodice ili aktivne rekreacije uz vodu. Mnogo je kompanija koje ovladavaju proizvodnjom ove vrste proizvoda, već postoje etablirani brendovi, međutim, zbog sve veće potražnje pojavljuju se i aktivno se razvijaju novi proizvođači čamaca na napuhavanje i prateće opreme.

Ruski proizvođač PVC čamaca "Raketa" više nije poznat samo među korisnicima - mnogi preferiraju proizvode ove kompanije. Šta toliko vole čamci Raketa - pokušajmo to shvatiti.

Za i protiv

Čamci na naduvavanje "Raketa" među proizvodima drugih kompanija izdvajaju se nešto posebno. Strukturno, svi brodovi koje proizvodi kompanija su lišeni krutih elemenata, s izuzetkom limenki i krmenih greda. Ovo je omogućilo kompaniji da zauzme jaku poziciju na tržištu lakih čamaca sa mekim dnom.

Prednosti proizvoda kompanije uključuju nekoliko karakteristika.

• Lakoća transporta.
• Kompaktnost u sklopljenom stanju.
• Transportabilnost.
• Povećana sigurnost zbog povećane plovnosti plovila zbog dna na naduvavanje.
• Mogućnost korištenja lakih i ekonomičnih vanbrodskih motora bez žrtvovanja brzine i manevriranja.
• Visoka manevarska sposobnost i upravljivost, uključujući i zbog posebnog konusnog oblika tijela i elastičnog dna na napuhavanje.
• Upotreba proizvoda u plitkoj vodi i šikarama.
• Zbog nepostojanja čvrstog poda, metala ili drugih krutih konstrukcijskih elemenata, cijena proizvoda je nešto niža u odnosu na slične proizvode drugih kompanija koje imaju gore navedene tehničke karakteristike.
• Dno na napuhavanje uvelike proširuje upotrebu čamaca. U njima možete stajati dok pecate ili lovite. Možete sjediti ne samo na obalama sjedišta, već i na dnu. A također i napuhani čamac sa ugrađenom tendom može se koristiti kao mjesto za noćenje na obali ili na vodi u blizini obale.

Međutim, kada kupujete čamac "Raketa" bilo koje cjenovne kategorije, morate uzeti u obzir da će ga biti nesigurno koristiti na velikim otvorenim akumulacijama.

Snaga motora koja se može ugraditi na čamce nije dovoljna da se nosi s nemirnim morem na velikim jezerima ili u obalnom pojasu mora.

Odsustvo krutih elemenata također utiče na sposobnost za plovidbu. Prosječni valovi i valovi vjetra uopće nisu opasni za čamce, međutim, u velikim vodama s jakim vjetrom, to može biti kobno zbog ukupne lakoće konstrukcije.

Raznovrsnost modela

Svi čamci marke Raketa imaju niz zajedničkih karakteristika. Prije svega, svi su sa dnom na naduvavanje niskog pritiska (sa NDND). Raznolikost asortimana modela postiže se variranjem veličine, debljine PVC materijala i završnih obrada kokpita. Uobičajeno, svi brodovi kompanije obično se nazivaju gumeni, jer u njihovom dizajnu nema apsolutno nikakvih krutih elemenata, s izuzetkom pouzdanog krmenog nosača za motor i sjedala za neke modele.

Na ovaj način, čak i najlakše verzije "Raketa" mogu se svrstati po kombinaciji glavnih karakteristika PVC čamaca u kategoriju motora. Poseban konusni dizajn (profil se širi prema krmi), razvijen za sve "Rakete", čini ih vrlo stabilnim na kursu, čak i sa motorom male snage. Efekat je pojačan položajem dna iznad donjeg nivoa cilindara, koji stvara protok brzinom većom od 20 kilometara na sat, što pomaže pri prelasku na rendisanje. Optimalna dužina konusa trupa i položaj krmene grede, dobiveni iskustvom, također doprinose održavanju "Rakete" na kursu.

Svi proizvodi se proizvode u tri glavne konfiguracijske opcije, koje predstavljaju serije "Egoist", "L" i "C".

Egoist serija

Kao što se može zaključiti iz naziva serije, čamci su namijenjeni za individualnu upotrebu. Lagani su, prohodni u plitkoj vodi, laki za rukovanje. Plovila ove serije vrlo su popularna među amaterskim ribolovcima i lovcima.

Izvanredni predstavnici serije su "Raketa RL 300" i "Raketa RL 320". Digitalni indeks označava dužinu proizvoda u centimetrima. Tako se čamci serije "Egoist" namijenjeni za individualnu upotrebu ispostavljaju nešto veći od sličnih pojedinačnih plovila drugih kompanija, čija je dužina oko 2 m. Međutim, težina proizvoda zbog nepostojanja krutih podnih ploča ne prelazi 20 kg, što omogućava odraslom muškarcu prilično je jednostavno prebaciti čamac na ribnjak ili iz jednog ribnjaka u drugi, bez pribjegavanja pomoći izvana.

Set čamaca uključuje praktičnu pumpu koja može kontrolisati stepen naduvavanja cilindara. Kada se postigne optimalan pritisak, postaje teško pumpati njime - to signalizira da je balon potpuno napuhan.

Pod laganim vanbrodskim motorom, do 6 konjskih snaga, ovi čamci se osjećaju odlično, imaju dobru upravljivost, a ravno dno na napuhavanje potpuno prigušuje udarce na vodu.

Predviđene su lopatice čija se dužina može podesiti prema visini veslača.

Unatoč pripisivanju proizvoda seriji tako upečatljivog imena, u njih se mogu udobno smjestiti 2 osobe, a ukupna nosivost prelazi 450 kg.

serija "L"

Čamci iz serije imaju dužinu od 330 do 380 cm. Nosivost prelazi 550 kg, što im omogućava smještaj 3-4 osobe. Cilindri i dno čamca su ojačani posebnim dodatnim slojem PVC-a. Težina čamca je blizu 30 kg.

"Raketa RL 330" i "Raketa RL 350" imaju ojačano dno, što vam omogućava da bezbedno savladate obrasle plitke vode ili kamenjare. Motor za koji su dizajnirani krmenica i trup čamca može imati snagu do 15 konjskih snaga.

"Raketa RL 380", uprkos impresivnoj veličini, je lagana. Visokokvalitetni PVC ima veliku gustinu. Krmenica može biti opremljena motorom kapaciteta do 20 litara. With., brzina putovanja na mirnoj vodi dostiže 40 km na sat čak i pri maksimalnom opterećenju (4 osobe i pripadajući prtljag).

serija "C"

Strukturno, proizvodi iz serije odlikuju se dnom kobilice na napuhavanje. Dužina je 350 cm ("Raketa RS 350") i 380 cm ("Raketa RS 380"). Čamci su predviđeni za prevoz 3-4 osobe. Ojačano dno omogućava im da se koriste ne samo u otvorenoj vodi, već iu plitkoj vodi. Čak i sa motorom od 10L. With. predstavnici serije razvijaju pristojnu brzinu i odlikuju se visokom plovnošću, lako se prebacuju na blanjanje.

Konusni dizajn cilindara dopunjen je potpornim stepenicama - svojevrsnim vodičima za protok vode koji se javlja u režimu blanjanja, što značajno poboljšava klizanje plutajućeg plovila.

Međutim, treba uzeti u obzir značajnu masu proizvoda u ovoj seriji.

Kako odabrati?

Odabirom čamca "Raketa" treba se voditi zadacima koje brod mora obavljati. Na šta treba obratiti pažnju??

Prije svega, morate odlučiti o vrsti čamca. Svi PVC čamci na napuhavanje mogu se podijeliti na veslačke, motorno-veslačke i motorne.

Čamci na vesla su lagani i jednostavnog dizajna. Dno je obično ravno. Čamac na vesla je udoban za plovidbu u plitkoj vodi. Međutim, prilično je teško upravljati njime u velikoj vodi. Motor se može ugraditi, međutim, zbog posebnosti oblika trupa, nemoguće je postići zadovoljavajuću sposobnost za plovidbu. Čamci se ne mogu pretvoriti u blanjanje - meko dno neće dopustiti.

Većina modela Raket može se svrstati u motorno veslanje, za njih su prikladni laki čamci kapaciteta do 6 litara. With. Najveći modeli serije "C" mogu se smatrati punopravnim motornim čamcima, s motorima odgovarajuće snage, omogućavaju vam samouvjereno letenje na velikim vodenim površinama.

Važna karakteristika je broj sjedala za koje je brod dizajniran. Ako se čamac uglavnom koristi sam, najbolja opcija bi bila "Raketa" serije "Egoist". Ne zaboravite na težinu proizvoda - neće biti lako premjestiti plovilo na znatnu udaljenost preko kopna, pa čak i u šikarama ili sa značajnim razlikama u visini, ako je njegova težina veća od 20 kg.

Za velike kompanije, na primjer, tokom porodičnog odmora ili vodenog turizma, bolje je nabaviti veliki čamac serije "L" ili "C", jasno je da je bolje da ga ne nosite sami.

Ako je čamac predviđen za rad u teškim uslovima: šikari, obalno kamenje, tanak led i slično, treba obratiti pažnju na kvalitet PVC-a. Što je veća gustina tkanine, to će biti vlačnija ili zatezna. Najizdržljivije "Rakete" u nazivu imaju slovni indeks "U" (pojačano). Treba napomenuti da masa takvog čamca je nešto veća u odnosu na njegov neojačani analog zbog povećanja debljine materijala.

Mogućnosti korištenja vanbrodskog motora mogu naići na značajnu prepreku u vidu debljine krmene grede, ovaj pokazatelj treba uzeti u obzir pri kupovini čamca, barem kako ne biste pogriješili u odabiru odgovarajućeg vanbrodskog motora motor.

Na "Raketama" serije "Egoist" i "L", krmenica ima debljinu od 18 mm, na nju možete pričvrstiti motor kapaciteta ne više od 6 konjskih snaga. Na brodovima serije "C" krmenica je deblja - to omogućava postavljanje jačeg motora na njih. U kombinaciji s oblikom trupa, omogućava čamcima da se lako prebace na način rada jedrilice.

U nekim slučajevima, važan kriterij odabira bit će boja kupljenog uređaja za plivanje. Za potrebe lovaca može biti poželjnija tamnozelena boja cilindara ili tzv. kamuflaža - kaotično izmjenjivanje mrlja raznih nijansi koje imitiraju boju prirodnih predmeta. Za ribolov u mirnim vodama u blizini obalnog grmlja pogodna je i tamnozelena boja cilindara. Za ribolov na otvorenom moru bit će potrebna svijetla boja, jer će to povećati reflektivnost PVC-a i malo smanjiti zagrijavanje površine od jakog sunčevog svjetla. Brod za slobodno vrijeme ili putovanje bolje je odabrati svijetlu boju - to će ga učiniti uočljivijim.

Asortiman modela kompanije Raketa razvijen je uzimajući u obzir potrebe većine korisnika. Bez nepotrebnih, često neefikasnih modernizacija, proizvodi serije Egoist, L i C ostavljaju širok izbor za one koji vole lov, ribolov ili porodičnu rekreaciju na vodi.

Kada naručite čamac u preduzeću, možete samostalno odrediti njegovu konfiguraciju, utjelovljujući vašu viziju idealnog čamca na napuhavanje.

Pregled recenzije vlasnika

Kao i svaki popularan proizvod, i "Raketa" čamci imaju brojne recenzije svojih vlasnika. Naravno, svi se oni mogu podijeliti u dvije glavne kategorije: pozitivne i negativne.

Bolje je započeti pregled mišljenja kupaca pozitivnim recenzijama.

• Proizvod je precizno napravljen, sve karakteristike odgovaraju onima navedenim u opisu.
• Čamac je veoma stabilan na vodi, nema efekata koji se očekuju od čamca na naduvavanje: kotrljanje, skretanje, ispupčen nos na talasu. Savršeno ide ispod motora, zadržavajući savršeno rukovanje.
• Putovanje talasima je veoma meko. Ni kap ne ulazi u kokpit, čak ni kada se vozi protiv talasa.
• Idealno za predenje. Možete pecati stojeći.
• Ako nađete mjesto za pecanje, na njemu je sasvim moguće prenoćiti, dno na naduvavanje ne propušta hladnoću iz vode, nije čvrsto na njemu. A ako postoji i tenda - prava kuća na vodi.
• Čak i kada je preklopljen, PC380 savršeno se uklapa u prtljažnik, ima čak i mjesta.

Nedostaci koje ističu kupci i korisnici još uvijek su prilično beznačajni na pozadini pozitivnih recenzija i često se lako uklanjaju:

• ispostavilo se da je motor previsok - sprej preplavljuje kokpit;
• nakon kiše, teško je ispustiti vodu zbog visokog položaja odvodnog ventila;
• po prijemu čamca, crijevo pumpe je puklo, pojavile su se pukotine na pregibima, trebalo ga je zamijeniti.

Pregled broda "Raketa" RL-350, pogledajte sljedeći video.