Pvc prikolice za čamce: vrste, izbor i primjena

Apsolutno svaki vlasnik običnog čamca na napuhavanje, ko god da je - lovac, ribar ili običan turistički putnik - barem se jednom suočio s poteškoćama u njegovom transportu. U tome može pomoći PVC prikolica za čamac.

Opis i namjena

Posebno često nastaju različiti problemi ako je čamac opremljen dodatnom opremom i motorom. Naravno, čamac se može prevoziti običnim automobilom, ali često to nije najisplativija i najpovoljnija opcija. Na primjer, ako je čamac unaprijed napuhan, a motor je već pričvršćen za njega, nećete ga moći udobno nositi u automobilu (zauzet će cijeli prtljažni prostor i suvozačka sjedišta). Samo da bi se izbjegle ove neugodnosti i brzo riješile sve poteškoće, izmišljena su posebna PVC kolica za transport čamaca.

Prikolice za transport PVC ili gumenih čamaca - posebne izvedbe koje vam omogućavaju da u kratkom vremenu i bez nepotrebnih problema prevezete vaše plutajuće plovilo.

Raznolikosti dizajna

U prodaji možete pronaći 2 vrste kolica. Prvi tip je konvencionalna teretna prikolica. Ova kolica će vam omogućiti da pričvrstite svoj čamac na njih i prevezete ga do mjesta za ribolov ili bilo koje druge destinacije. Značajan nedostatak ovog tipa je što su vam potrebni pomoćnici za utovar vašeg čamca na kolica.

I također postoje poteškoće pri spuštanju čamca iz kolica: prvo ga morate ukloniti (najčešće ne bez pomoći), a tek onda isplivati.

Zauzvrat, ovaj tip je podijeljen u 2 podgrupe.

• Za transport čamaca s ravnim dnom - sa ravnim dnom (nezgodno jer ne možete prevoziti čamce sa kobilicom).
• Za prevoz svih vrsta čamaca - sa okvirom. Ove prikolice su dizajnirane sa posebnim žljebovima za kobilicu za lak transport. Često su strukture sklopive.

Takve prikolice su "kontraindicirane" za starije osobe, usamljene ribare, kao i za ljude koji se ne odlikuju posebnom fizičkom obukom, jer će za ove kategorije ljudi upravljanje takvim kolicima biti ili nevjerojatno teško ili nemoguće. Trebali bi obratiti pažnju na drugu vrstu.

Drugi tip - posebne prikolice-strukture, opremljene posebnim postoljem. Oni su, pak, dvije cijevi postavljene uzdužno. Takve prikolice se koriste za prijevoz ne samo čamaca, već i čamaca, katamarana. Nesumnjiva prednost po kojoj se ovaj tip razlikuje od prethodnog je to što iz ovih prikolica možete spustiti čamce direktno u vodu.

Obično su takve prikolice sklopive, što će vam omogućiti da ih kompaktno pohranite u garaži. Takođe su veoma lagani i omogućiće čak i starijoj osobi da se nosi sa transportom.

Također je podijeljen u 2 podgrupe.

• Uniaxial. Takve konstrukcije su mnogo jeftinije, ali će vam biti mnogo teže prevoziti čamce na njima. Problemi u vožnji s njim mogu nastati i pri najmanjim skretanjima. Još jedan ozbiljan nedostatak je što takve prikolice nisu univerzalne. Morat ćete odabrati točne dimenzije za svoj čamac kako biste svoje plutajuće plovilo transportirali manje-više normalno.
• Biaxial. Ove prikolice se već mogu naći po višoj cijeni, ali su mnogo bolje izbalansirane. Dobro balansiranje vam omogućava da postignete visoku manevarsku sposobnost i sposobnost kretanja čak i pri relativno velikim brzinama putovanja. Njihove prednosti mogu uključivati ​​i mogućnost transporta motornih čamaca, veću nosivost.

Prikolice za čamce se ne mogu klasificirati na osnovu "profesionalizma", međutim, iskusni ljudi češće biraju biaksijalna kolica zbog njihove pogodnosti i mogućnosti rastavljanja. Svi ovi faktori čine udobnim ne samo transport plutajućih plovila, već čak i sama kolica.

MZSA se smatra jednom od najboljih kompanija na tržištu. Ne proizvodi samo kolica za čamce, već i konvencionalne prikolice, kao i na brodu. Profesionalci će češće birati ove proizvode jer su poznati po visokom kvalitetu.

Kako odabrati?

Kao i kod odabira bilo kojeg drugog proizvoda, morate razumjeti šta želite da vidite kao trejler. Za obične čamce na napuhavanje sasvim su prikladne obične prikolice za teret. Ako posjedujete motorni čamac (nije bitno, sa ili bez kobilice) - ne gledajte ni u smjeru jednoosovinskih kolica. Samo biaksijalni su prikladni za vas. Da, biće skuplji, ali ćete imati višestruko manje problema tokom transporta.

Cijena pitanja pogodnosti ovisit će ne samo o gore navedenim faktorima, već i o:

• veličine (ovise isključivo o veličini vašeg plovila);
• nosivost prikolice (ovisi i o težini vašeg čamca);
• kvalitet materijala od kojih su kolica napravljena;
• kao i sam čamac.

Jedna od glavnih grešaka koje početnici prave kada kupuju kolica je ta što su neoprezni u merenju dimenzija svojih uređaja za plutanje. Takva mjerenja ni u kom slučaju ne bi trebalo vršiti na oko, jer prosječni model kolica po karakteristikama i cijeni košta oko 40.000 rubalja. Pažljivo izvršite sva mjerenja i vaganje kako ne biste bacali novac u odvod.

Ne zaboravite na kvalitetu materijala od kojih je napravljena prikolica. Odredite koliko često ćete ga koristiti. Ako je to barem jednom tjedno - ni u kom slučaju ne pokušavajte uštedjeti na kvaliteti. Neće raditi. Uz čestu upotrebu, kolica od jeftinih materijala pokvare se za nekoliko mjeseci od stalnog stresa.

Ako vam je prijevoz brodom rijedak (jednom mjesečno ili manje), onda možete bezbedno uzimati robu od jeftinijih sirovina.

Ako ste vlasnik čamca s kobilicama, onda pazite da u vašoj kolici zarez kobilice bude 1.2-1.3 puta veći od same kobilice. To će osigurati zaštitu od oštećenja. Prilikom odabira ne zaboravite uzeti u obzir svoje lične fizičke mogućnosti. Ako želite da izvršite minimum manipulacija sa transportom plutajućih plovila na različita mesta, prikolice sa lodžima bi trebalo da budu vaš izbor.

Ako želite da održite u dobrom stanju ne samo svoju plutajuću letjelicu, već i kolica za njen transport, onda pobrinite se da dolazi sa posebnom torbicom. Takav poklopac, naravno, neće zaštititi prikolicu od nezgoda ili bilo kakvog ozbiljnog oštećenja, ali će vam pomoći da održite čistoću i lijep izgled kolica.

Važno je prilikom odabira kolica za plovilo, samog tipa. Ako imate običan gumeni čamac (bez motora), bit će vam dovoljna i jednoosovinska kolica. Uostalom, jednostavni gumeni čamci ne mogu stvoriti jako opterećenje čak ni na jednoj osovini, stoga nećete imati poteškoća tokom transporta.

Ako imate čamac (ili čamac) sa motorom ili napravljen od izdržljivih materijala (drvo, specijalna plastika), jednoosovinska kolica vam vjerojatno neće odgovarati. Činjenica je da takvi plutajući objekti imaju red veličine veću težinu od gumenih, što znači da će dati više opterećenja na osovinu. Kada postoje dvije osovine, one će s lakoćom izdržati ovo opterećenje i nećete imati nikakvih problema tokom rada.

Da li treba da se registrujem?

Ne zaboravite to prikolica je vozilo. Nakon odabira i kupovine morate ga registrovati.

Kao i svako drugo vozilo, kolica za prevoz PVC čamaca su registrovana u saobraćajnoj policiji. Od trenutka kupovine prikolice do registracije ne bi trebalo proći više od 10 dana. Ako je ukupna masa čamca (ili vašeg čamca) i kolica veća od 0.7 tona, tada će vam trebati odgovarajuća kategorija vozača.

Da biste registrovali prikolicu, biće vam potrebni sledeći dokumenti:

• Vaš pasoš;
• ugovor o kupoprodaji Vaše kolica;
• PTS;
• papirnatu ili elektronsku potvrdu kojom se potvrđuje da ste platili državnu pristojbu za izdavanje potvrde o registraciji;
• zahtjev za registraciju od vlasnika dokumenata za prikolicu;
• tranzitni brojevi prikolica.

Za one vozače koji imaju prava B kategorije, nema potrebe za sklapanjem OSAGO osiguranja. Ako ste vaša kolica napravili sami (ili majstor po narudžbi, ali ne u fabrici), onda i ona moraju biti registrovana. U suprotnom, vaša kolica mogu biti odvedena u zaplenu i možete biti kažnjeni.

Sidrište za čamac

Korak po korak uputstvo:

• olabavite stezaljke koje drže vučnu šipku;
• podignite karoseriju prikolice i fiksirajte je u tom položaju pomoću noge;
• podignite motor čamca (ako ga ima) tako da se ne zalijepi u tlo;
• povucite letjelicu do polovine dužine trkača;
• pričvrstiti vitlo na vuču i spustiti klizne staze;
• koristiti vitlo za zatezanje i podizanje čamca na kolevke;
• podići navoze;
• pažljivo povucite sve stezaljke do željenog nivoa, a zatim spustite klizač prema dolje;
• pričvrstite prednji dio čamca za vuču (koristite kravatu);
• pričvrstite čamac na prikolicu pomoću stezaljki, provodeći ih kroz cilindre.

Suptilnosti transporta

Pogledajmo sada kako pravilno transportirati čamac. Osiguravanje čamca nije jedina stvar koju možete učiniti. Ispravan transport plovila je također nauka. Početnici su skloni greškama, kako bi izbegli sve moguće nevolje prilikom kupovine i nakon nje, samo slijedite sve dolje navedene savjete:

• da spriječite klizanje čamca na motor tijekom kočenja, provucite još jednu vezicu između vučne rude i ušice;
• pričvrstite nogu motora vezom na okvir vučene platforme;
• koristite tendu da povećate zaštitu vašeg čamca od vremenskih uslova, ruševina sa puta tokom transporta;
• nemojte ubrzavati, već radije ne birajte puteve sa lošom pokrivenošću ili rupama;
• provjerite čvrstoću stezaljki i vezica prije svake vožnje;
• nemojte naglo kočiti dok vozite s prikolicom u kojoj se već nalazi čamac;
• uvijek imajte na umu da putujete s prikolicom za čamac - njeno prisustvo smanjuje vašu upravljivost.

Evo svih osnovnih savjeta koji će vam pomoći da prevezete svoje plovilo bez gubitka, čak i ako nemate apsolutno nikakvog iskustva u ovoj stvari.

Kako sami napraviti prikolicu za čamac od PVC-a, pogledajte sljedeći video.