Turistička peć na petrolej: opis, vrste i izbor

Turističke peći - moderni benzinski i plinski uređaji koji vam omogućavaju kuhanje hrane u poljskim uvjetima. Apsolutno su nezamjenjivi na putovanjima i na odmoru od strane "divljaka". Većina ovih uređaja omogućava prilično brzo zagrijavanje posuđa, olakšava kuhanje hrane u loncu ili loncu, ne zahtijeva složeno održavanje. Dobijanje pravog goriva je takođe lako. Razmotrimo u članku kako odabrati optimalan model turističkog primusa kako se ne biste našli u teškim uvjetima bez pristupa toploj hrani.

Šta je to i zašto je potrebno?

Turistička peć na petrolej je prijenosni uređaj koji pruža mogućnost korištenja izvora vatre bez pristupa stacionarnim pećima. Od samog početka ova kategorija gorionika uključivala je samo modele na tekuće gorivo - kerozin, benzin. Među modernim opcijama možete pronaći plinska rješenja koja imaju prilično dobru efikasnost, štoviše, pogodnija su u transportu.

Sve peći su različite nemoćni tip konstrukcije i, u stvari, nalikuju na puhačku lampu. Kada se isporučuje pod pritiskom, gorivo obezbeđuje potreban intenzitet sagorevanja. Plamenik uključen u dizajn pruža mogućnosti za distribuciju topline tokom zagrijavanja duž dna posude.

Proizvod može raditi do 50-60 minuta na jednom punjenju. U nekim slučajevima se koriste modeli u kojima plinski cilindar djeluje kao gorivo.

Prve peći nisu bile oprema za kampovanje, već su se koristile u stacionarnim uslovima. U budućnosti su ih visoko cijenili putnici, turisti, planinari, učesnici ekspedicija. U Rusiji su domaćinstva bila opremljena primosima, koji još nisu dostigli univerzalnu gasifikaciju. Vlastita proizvodnja u zemlji je uspostavljena od 1922. godine, danas je obim upotrebe uređaja uglavnom ograničen na područja koja nisu vezana za domaćinstvo.

Prednosti i nedostaci

Primus peći, koje imaju bogatu istoriju upotrebe u mnogim zemljama svijeta, imaju svoje prednosti i nedostatke. Među prednostima ovih uređaja za grijanje su:

• najveća moguća efikasnost - mnogo veća od one drugih vrsta samostalnih uređaja za grijanje;
• kompaktne dimenzije, pogodne za transport i nošenje;
• niske potrebe za gorivom;
• prilagodljivost za rad u gotovo svim uvjetima;
• mogućnost brzog rješavanja problema s gorivom - možete kupiti benzin ili plinsku bocu u bilo kojoj zemlji na svijetu.

Ima i dovoljno nedostataka. Bez iskustva, prilično je teško razumjeti proces paljenja. Benzinski modeli su skloni začepljenju mlaznica zbog prirode goriva. Opcije opreme na kerozin su pouzdanije. Također, cijevi gorionika mogu akumulirati plak iznutra kao rezultat sagorijevanja goriva.

Kod nekih modela postoji velika buka tokom sagorevanja. Osim toga, peći je općenito teško klasificirati kao ekološki prihvatljive i sigurne vrste uređaja za grijanje.

Oprema može eksplodirati ako se zloupotrebi.

Sorte

Među postojećim sortama primusa može se uočiti nekoliko opcija dizajna.

• Kerozin. Smatraju se zastarjelim, takvi se modeli mogu pripisati precima opreme za kampiranje za kuhanje. Zbog teškoće pristupa visokokvalitetnom gorivu, peći na kerozin danas su praktički nepoželjne. Prilično ih je teško pronaći u prodaji, ali uz pravilnu njegu i održavanje, sasvim je moguće koristiti modele objavljene prije nekoliko desetljeća.

Petrol. Svestrani instrument dizajniran da izdrži najteže uslove. Oprema radi na temperaturama do -50 stepeni Celzijusa. Uređaji su prikladni samo za upotrebu na otvorenom. Ne mogu se postavljati unutar šatora, moraju se poduzeti određene mjere opreza.

Gas. Moderni modeli sa cilindrima od 5 litara ili kompaktnim zamjenjivim patronama nude visok nivo sigurnosti. Ovdje je potrošnja goriva znatno manja, nije teško pronaći ni benzinsku pumpu. Sagorijevanje plina ne stvara opasna jedinjenja, naslage ugljika koje se nakupljaju na zidovima cijevi za dovod goriva. Moderni turisti sve više biraju ovu opciju za korištenje u uvjetima planinarenja.

Uspoređujući kerozin, benzin i plinske uređaje, lako možete napraviti konačan izbor, osiguravajući sebi nabavku modernog primusa za turizam i planinarenje.

Popularni modeli

Moderni proizvođači proizvode brojne modele peći za kampiranje. Među njima možete pronaći i klasična tečna goriva i plinske opcije s različitim vijekom trajanja baterije.

Primus MFS 3288

Svestrani gorionici sa više goriva. Model može raditi na kerozin i benzin, podržava povezivanje plinskih boca. Dizajn gorionika predviđa prisutnost preklopnih nogu, povezivanje s spremnikom goriva vrši se pomoću fleksibilnog metalnog pletenog crijeva. TDP 2800 W. Popularnost modela više puta su potvrdili turisti i planinari s različitim nivoima iskustva.

"PT-1"

Klasični model primus, koji uključuje sam gorionik, lijevak za punjenje goriva, univerzalni ključ, rezervne dijelove (uljne brtve) i ručku. Gorivo je motorni benzin niskog oktanskog broja. Rezervoar za gorivo ima 120 ml - dovoljno da radi 35 minuta na maksimalnoj snazi. Litar vode proključa za 8 minuta, sa jednim punjenjem možete prokuvati kotlić, skuvati supu.

Odsustvo pumpe čini rad sa ovom peći na tečno gorivo jednostavnijim i razumljivijim. Za proizvod je potrebno prethodno zagrijavanje posude suhim ili tekućim gorivom. Pritisak koji se formira unutra omogućava istiskivanje goriva, u kontaktu sa gorionikom, postaje para, brzo izgara. Model košta manje od 2.000 rubalja, ima dug vijek trajanja.

Motor Sich PT-2 i Motor Sich PT-3

Primus ukrajinske proizvodnje, čiji se pritisak u sistemu ubrizgava pomoću pumpe. Razlika između modifikacija leži u potrošnji goriva - 0,25 ili 0,3 litara na sat, procijenjena snaga je 3 kW. Primusi među iskusnim turistima smatraju se nedovršenim, gotovo uvijek kupljeni proizvod mora biti finaliziran datotekom, komponente promijenjene. Prilikom zagrijavanja na gorioniku preporučuje se korištenje suhog goriva.

Proizvodi se odlikuju tihim radom, velikom brzinom zagrijavanja vode. U prisustvu zgodne torbice za nošenje i skladištenje.

"bumbar"

Primus "Bumblebee" proizveden je u 4 modifikacije, koje se razlikuju po zapremini rezervoara za gorivo. Danas se ova vrsta proizvoda proizvodi u Kazahstanu i zove se "Dastan". Tipična dnevna potrošnja goriva je oko 35 ml po osobi. Kao gorivo koristi se heptan ili čisti benzin za automobile. Model ima pumpu koja se koristi za podizanje pritiska.

Među karakterističnim karakteristikama moderne verzije "Bumbara" može se primijetiti značajan kapacitet rezervoara - 0,8 litara, što je dovoljno za kontinuirano sagorijevanje 3,5-5 sati. Primus podržava upotrebu posuđa sa prečnikom dna do 210 mm. Proučivši pregled putujućih modela "PT-1", "Motor Sich PT-2" i "PT-3", "Bumblebee", možete odrediti njihove tehničke karakteristike i donijeti konačnu odluku.

Kako odabrati?

Prilikom kupovine potrebne opreme za kampovanje svakako morate obratiti pažnju na pravilan odabir primusa. Odabir u korist modela na plin ili tekuće gorivo može biti prilično težak. Ali prva stvar koju treba uzeti u obzir: sezonskost upotrebe opreme. Verzije na plin su ograničene u temperaturnom načinu upotrebe - kada dostigne prag od -30 stepeni Celzijusa, ne gori dobro. Za ekstremni turizam, najpoželjnija opcija će biti upravo peć na tečno gorivo.

Korisničko iskustvo je također važno. Plinske verzije ne zahtijevaju složeno punjenje gorivom - u većini slučajeva koriste se zamjenjivi cilindri za jednokratnu upotrebu ili standardni spremnici od 5 litara. Kompaktni modeli su pogodni čak i za upotrebu unutar prostranog šatora. Ne može se svaki iskusni planinar nositi s opcijama na tečno gorivo. Ako se primus kupuje za penjanje na planine ili dugu ekspediciju, najbolje rješenje će biti opcije s tekućim gorivom.

Za posebno teške uslove možete kupiti kombinovani opcija sa više goriva. U tom slučaju gorionik će imati zamjenjive mlaznice za prebacivanje između različitih verzija goriva.

A za udoban rad treba uzeti u obzir i niz drugih važnih karakteristika.

• Brzina ključanja 1 litra vode. Mjerenje treba obaviti na sobnoj temperaturi. Proizvođač obično navodi ovaj parametar ili se može naći u recenzijama korisnika primusa.
• Maksimalna potrošnja goriva. Ako smatrate da morate nositi ili nositi gorivo sa sobom, ovaj faktor će biti važan.
• Težina i dimenzije plamenika. Kada putujete s ruksakom, najbolje je odabrati najkompaktnije rješenje.
• Dostupnost raznih opcija. Najkorisnije u uvjetima planinarenja su piezo paljenje i mogućnost podešavanja plamena.

Uzimajući u obzir sve ove točke, moguće je osigurati ispravan odabir primusa za planinarenje, izlet ili korištenje na selu.

Suptilnosti rada

Prilikom korištenja peći vrlo je važno pridržavati se određenih pravila. Među općim preporukama može se izdvojiti zabrana rada u slabo ventiliranim prostorijama. Kada radite u šatoru ili kamp kućici, može biti teško osigurati odgovarajuće sigurnosne mjere. Primus je tehnika sa povećanim stepenom opasnosti od požara, njihov gorionik mora uvijek ostati otvoren. Grijač može jednostavno eksplodirati ako se pregrije.

Tokom rada primusa na tečnom gorivu, postupak paljenja će biti sljedeći:

• ulivanje goriva u poseban rezervoar unutar 2/3 njegove ukupne zapremine;
• u prisustvu pumpe - pumpanje pritiska vazduha u rezervoaru;
• zagrevanje gorionika ulivanjem goriva u njegovu posudu sa skoro potpunim sagorevanjem;
• otvaranje dovoda goriva, u slučaju požara bi trebao dati plavi plamen.

Ako u kerozinskoj peći nema šolje, možete bez prethodnog zagrevanja. U početku, kada se zapali, ovdje plamen ima žutu nijansu, nakon zagrijavanja postaje plava. Primus možete ugasiti posebnim vijkom za podešavanje. Isključuju dovod goriva, a zatim morate pričekati dok se peć ne ohladi. U budućnosti morate koristiti propeler i smanjiti pritisak.

Peć na tečno gorivo mora imati poseban sigurnosni ventil kako bi se spriječilo pregrijavanje. Ali ne zaboravite da kada se pritisak oslobodi, gorivo prska van i može izazvati požar.

Dopunjavanje goriva i punjenje gorivom vrši se samo u ohlađenoj peći na kerozin. Nemojte izvoditi ove manipulacije sa vrućim aparatom.

U sljedećem videu čekate lansiranje, testiranje i utiske PT-3 turističkog primusa.