Krovni šator automobila uradi sam: namjena i karakteristike proizvodnje

Svako ko je vatreni ljubitelj putovanja automobilom zna kakve poteškoće može nastati potreba za noćenjem. Naravno, ako imate na raspolaganju prostran automobil, onda pitanje nestaje samo od sebe, ali nemaju svi ogromna vozila. Recimo, u domaćoj "Nivi" jedva da ima mesta za jednu osobu, šta reći ako ste išli sa prijateljima ili porodicom.

U ovom slučaju, spas će biti šator na krovu automobila, koji se može napraviti vlastitim rukama prema odgovarajućim crtežima. Predlažemo da zajedno razmotrimo prednosti ovog uređaja, kao i proces njegove proizvodnje.

Prednosti spavanja u šatoru

U zavisnosti od ličnih preferencija vozača i osoba koje on prevozi, svako ima mogućnost da koristi različite vrste smeštaja, na primer, iznajmi sobu u nekom od najbližih hotela ili ode na spavanje u automobilu. Međutim, postoje trenuci kada takve mogućnosti jednostavno nema, pa morate iskoristiti prednosti civilizacije. Naime: kupljeni ili domaći šator na automobilu. Takav uređaj ima niz vidljivih prednosti, predlažemo da ukratko razmotrimo svaku od njih.

• Čak i ljeti, s obzirom na to da je vozilo izolovano, noćenje u gvozdenoj kutiji je mnogo hladnije nego u šatoru. U njemu, ispod pokrivača, niko se neće smrznuti.
• Bez obzira na našu želju, noću, kada spavamo, uz dah se oslobađa vlaga, usled čega dolazi do kondenzacije na staklu i kućištu. Vrijedi reći da to nije od velike koristi za karoseriju automobila. Kondenz se vrlo sporo suši, postoji velika vjerovatnoća pojave mrlja od korozije. Osim toga, sa pojavom kondenzacije na prašnjavom staklu, bit će potrebno oprati prozore, jer će biti vidljive mrlje.
• Često noću može doći do potrebe za odlaskom u toalet, a smatra se da je nemoguće to učiniti u automobilu bez ometanja sna drugih. Glasan zvuk zatvaranja vrata ili prepreka u obliku osobe koja spava neće dati priliku da izađete neprimijećeno.
• Nedostatak ventilacije u vozilu. Metal koji čini karoseriju automobila ne može da diše. Međutim, šator pobjeđuje u ovom pitanju, jer se sastoji od tkanine. U njemu ćete noću disati svjež zrak.
• Potreba za nošenjem stvari iz putničkog prostora u prtljažnik. Takva potreba će se pojaviti svake noći, jer ćete na dugim putovanjima morati sa sobom ponijeti ogromnu masu stvari, uključujući dokumente.

Nije lako prenijeti ga do prtljažnika kako biste rasklopili sjedišta, a zatim ga spremiti nazad, što je još jedan razlog za postavljanje šatora na automobil.

Naravno, riječi o neudobnom noćenju u vozilu nemaju nikakvu naučnu osnovu, ali u isto vrijeme, navedeni argumenti, koji su formirani iz riječi iskusnih putnika, sugeriraju da je auto šator jednostavno nezamjenjiv kada putuju automobilom.

Mnogi ljudi se mogu zapitati kako se konvencionalni šator koji se postavlja na zemlju razlikuje od šatora koji se postavlja na automobil. Postoji nekoliko odgovora na ovo pitanje. Na primjer, postavljanje šatora zahtijeva ravan teren, ali i dosta vremena. Nepotrebno je reći da je ponekad potrebno više od sat vremena, kada, kao kod šatora za automobile, ovaj problem ne nastane.

Izrada šatora vlastitim rukama

Možete kupiti tako vrijednu kupovinu za putnike, ali zašto trošiti puno novca kada sve možete sami učiniti mnogo jeftinije. Osim toga, nije tako teško kao što se na prvi pogled čini. Dakle, prijeđimo na izgradnju šatora korak po korak.

Kupovina osnova

U ovom slučaju, obična šperploča će poslužiti kao osnova, koju prvo treba impregnirati vrućim uljem za sušenje. Aluminijske cijevi se mogu koristiti kao okvir. Njihova težina je mala, tako da pristaju baš kako treba. Konstruktivni spojevi moraju biti povezani spojnicama i vijcima.

Jačanje temelja

Na dnu, kako bi se osigurala veća čvrstoća, šperploča je ojačana profilnom cijevi, koja se mora pričvrstiti vijcima. Također je vrijedno dodati da se vijci od 6 mm koriste svuda. I samo su gornje šarke, kao izuzetak, pričvršćene vijcima od 8 mm.

Izbor tkanine za šivenje

Tkanina se bira pojedinačno, ali ipak, prednost treba dati prirodnim proizvodima, jer će disati i stvarati ugodnije uvjete unutar šatora. A da biste imali dovoljno materijala, bolje je uzeti ga s marginom. U našem slučaju će biti potrebno 17 tekućih metara, kao i dodatnih 5 metara za pokrivni sloj.

Šivanje

Zatim se odvija proces šivanja, gdje je potrebno ocrtati prozore za udobnost i otvore za ventilaciju. Preporučujemo da postavite mreže protiv komaraca kako biste spriječili insekte u prostoru za spavanje.

Pravljenje dušeka

Dušek se izrađuje od 4 mm listova penaste gume, koji se moraju ušiti u odabranu tkaninu u 2 ili 3 sloja, najbolje u ćebetu, jer je topla i debela. Spavanje na takvom dušeku je ugodno i toplo.

Pribor i veličine

Improvizirani poklopac je izrezan od materijala za baner veličine 3x3 m i spojen po rubovima, što eliminira potrebu za kupovinom kutije.

Šator se fiksira na krovni nosač pomoću stezaljki na više mjesta.

Šator ima sljedeće dimenzije (označeno je stanje u sklopljenom i rasklopljenom stanju):

• 1250 x 1200 x 300 mm;
• 1250 x 2400 mm (dovoljno za smještaj dvije osobe).

Kao što vidite, šator ima dosta prednosti i nije ga teško napraviti. Ako ste strastveni ljubitelj putovanja svojim vozilom, onda će vam takav proizvod biti nezaobilazna stvar na svakom putovanju.

Da biste naučili kako napraviti šator na krovu automobila vlastitim rukama, pogledajte sljedeći video.